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單色光面陽極氧化，主要實現的是光亮的表面效果，一般在前處理和后處理分別經過一道拋光的工序，以下是光面陽極氧化的一般流程。

鋁工件→機械拋光→脫脂→水洗→中和→水洗→化學或電化學拋光→水洗→陽極氧化→水洗→去離子水洗→染色或電解著色→水洗→去離子水洗→封閉→水洗→機械光亮。

對一般的規則鋁工件，拋光工序采用機械拋光即可達到效果，然而對于不規則或者具有復雜結構的工件表面拋光，傳統的機械拋光就很難達到均勻的光亮度要求。鋁表面氧化

直到陽極氧化工藝的出現，鋁合金的表面性能有了質的提升，由于鋁合金經過陽極氧化后，在表層生成一層具有一定厚度的氧化膜，這層陽極氧化膜具有透明性、多孔性、耐磨性、耐蝕性、電絕緣性、絕熱性、結合力強等特性。有了這些特性，鋁合金的應用具有很大的想象空間。鋁表面氧化

 陽極氧化技術是飛機上鋁合金零件生產中一項重要的表面處理工藝，近年來，隨著現代工業的發展，人們生活水平的提高以及環保意識的增強，鋁及其合金在人們日常的生產生活中將扮演越來越重要的角色，因此，對鋁合金陽極氧化工藝要求越來越高，功能需求越來越多樣化。在生產實踐中需要對影響陽極氧化膜性能的諸多因素進行了長時間的觀察及分析總結，掌握提高陽極氧化膜性能的方法，為獲得滿意的產品質量提供保障。鋁表面氧化

航空工業中用于鋁合金防護的典型陽極氧化技術主要有硫酸陽極氧化、鉻酸陽極氧化和硼酸-硫酸陽極氧化，具有電解液成分簡單，易于分析、調整，氧化膜厚度易于控制，工藝操作簡單、方便等特點。

陽極氧化電解溶液的選擇

   陽極氧化膜生長的一個先決條件是，電解液對氧化膜應有溶解作用。但這并非說在所有存在溶解作用的電解液中陽極氧化都能生成氧化膜或生成的氧化膜性質相同。適用于陽極氧化處理的酸性電解液見表-4。

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陽極氧化的種類陽極氧化早就在工業上得到廣泛應用。冠以不同名稱的方法繁多， 歸納起來有以下幾種分類方 法：

　　按電流型式分有：直流電陽極氧化；交流電陽極氧化；以及可縮短達到要求厚度的生產時間，膜層既厚又均勻致密， 且抗蝕性顯著提高的脈沖電流陽極氧化

　　按電解液分有：硫酸、草酸、鉻酸、混合酸和以磺基有機酸為主溶液的自然著色陽極氧化。

硬質陽極氧化  工藝簡介硬質陽極氧化通常也成為硬質氧化，是對于工件氧化膜的耐磨性有更高要求的一種陽極氧化，一般可分為：（1）硫酸硬質陽極氧化法；（2）草酸硬質陽極氧化法；（3）混酸型硬質陽極氧化；如無特殊說明，一般都是指硫酸硬質陽極氧化。

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